Depuis novembre 2023, nous avons signé un partenariat avec la compagnie d’assurance SOLLY AZAR. Expert en assurance moto depuis 40 ans, SOLLY AZAR est un courtier fortement engagé en faveur d’une politique de qualité. La compagnie propose à tous les motards et scootéristes une assurance 2 roues sur mesure aux garanties performantes à partir de 11€ / mois.
Partageant les mêmes valeurs de proximité et de bon sens, établir un partenariat avec SOLLY AZAR nous a semblé être une évidence. Ce partenariat offre l’opportunité aux motards assurés chez SOLLY AZAR de s’équiper et de se protéger avec nos jeans haute performance BOLID’STER. En effet, 100€ sont remboursés pour l’achat de l’un de nos jeans fabriqués en France. Une opportunité unique pour les motards de s’équiper et de protéger leurs membres inférieurs des risques liés à l’abrasion en cas de chute moto.
Découvrez au cours de cette interview entre Pierre-Henry, créateur de la marque BOLID’STER et Maëlle Faure, les tenants et aboutissants de ce partenariat hors-norme.
Maëlle Faure : Tout d’abord merci pour votre proposition et chez SOLLY AZAR nous sommes enchantés de notre partenariat.
Je me présente, Maëlle Faure, je suis cheffe produit Auto et Moto chez SOLLY AZAR depuis 1 an. Mon travail consiste à concevoir des produits d’assurance AUTO et MOTO qui s’adaptent aux besoins et aux attentes de nos courtiers et de nos clients. J’ai également en charge d’entretenir les produits actuellement commercialisés : évolution des garanties et des services proposés, modifications règlementaires comme par exemple la suppression de la carte verte prochainement…
Maëlle Faure : Une évidence ! Notre slogan chez SOLLY AZAR c’est l’assurance différence et vous BOLIDSTER vous proposez justement un produit différent et révolutionnaire sur le marché des équipements de protection motos avec des jeans en Armalith®.
Maëlle Faure : BOLID’STER a eu à cœur de créer un produit pour protéger les motards dans le respect de la tradition de la toile denim. En plus d’un jean stylé, votre produit propose une résistance extrême à l’abrasion. Dernier facteur clé du partenariat, votre marque est engagée sur le circuit court avec des produits Made in France.
Maëlle Faure : Notre collaboration permet de faire découvrir à nos assurés vos produits, leurs technologies innovantes en matière de protection. Ce partenariat, c’est pour nous l’opportunité d’aider nos clients à s’équiper et se protéger avec l’offre 100€ remboursés pour l’achat d’un de vos jeans BOLID’STER Made in France.
Maëlle Faure : Nous attachons une importance particulière à accompagner nos motards, qui pour rappel font partis des usagers de la route les plus exposés (34 % des blessés graves en 2023 sont des usagers de deux roues alors que le deux-roues représente mois de 2% du trafic motorisé selon le bilan de Sécurité routière de 2022).
A moto, la chute est un risque réel et accepté par les motards. Mais une chute n’est jamais anodine en plus des dégâts matériels, des blessures éventuelles du pilote, elle peut aussi affecter sa confiance en lui et sa conduite d’un deux-roues.
Chez SOLLY AZAR, nous couvrons la moto en cas de dommages, nous protégeons le motard et aussi ses équipements de protection tel que son casque, ses gants, son pantalon, son blouson… Et si la chute le nécessite, nous proposons également à nos assurés un service innovant « Remise en selle ». Ce service, consiste à prendre en charge les frais de stage dans une moto école afin de permettre à notre assuré de comprendre, analyser les raisons de sa chute et regagner ainsi confiance en lui et dans son deux-roues.
Maëlle Faure : Je connais malheureusement que trop la gravité et les conséquences corporelles d’un accident en deux roues ayant dans une vie passée indemnisé les victimes d’accidents corporels chez un assureur spécialisé dans le deux-roues.
Aujourd’hui encore, l’étude MAIDS le démontre, trop de conducteurs de deux-roues sont insuffisamment protégés.
Les gants sont devenus obligatoires, l’acquisition d’un blouson est de plus en plus courante mais pour la protection des membres inférieurs il y a encore du travail… Souvent pour des raisons économiques (le budget pour un équipement complet moto pilote est élevé environ 1000 € d’investissement), ou encore pour des raisons de confort (poids, manque d’aisance dans les mouvements sur certains pantalons spécialisés) la protection du bas du corps n’est pas encore systématique.
Votre produit propose une protection au motard (résistance à l’abrasion) face aux risques dont notamment les dermabrasions qui sont quasi systématiques en cas de chute (même les plus petites). En effet, je suis d’accord avec vous, la généralisation d’un équipement adapté pour la protection des membres inférieurs comme votre jean BOLID’STER permettrait de réduire les coûts de sinistralité en limitant les conséquences corporelles en cas d’accident.
Les pantalons homologués CE sont parfois critiqués car ils sont plus lourds, parfois chauds et perçus comme “liberticides ». Il est parfois difficile pour le motard de traduire les 60 pages de la notice technique en informations utiles concernant sa protection.
Le propos de la norme CE se veut global (sécurité + ergonomie + innocuité + respect des normes sur les produits chimiques + …) de ce fait la question de la protection abrasion est noyée.
Maëlle Faure : Votre constat rejoint mes propos ci-dessus. Trouver un équipement adapté à son besoin et ses contraintes en tant que motard n’est pas toujours évident compte tenu de la multitude d’offre actuelle (pantalon cuir, textile, jean renforcé.). La norme CE est un indicateur de confiance pour beaucoup de consommateurs.
Mais rien ne remplace la simplicité, la pédagogie et la clarté de l’information pour choisir son équipement en fonction de son efficacité.
Votre marque le fait très bien sur son site et au travers de ses communications pour aider le motard dans le choix de son équipement au quotidien.
Maëlle Faure : Chez SOLLY AZAR, nous sommes très sensibles également à ces valeurs, et dans la mesure du possible, nos décisions, nos projets sont orientés RSE.
Par exemple, nous sommes certifiés AFNOR « Service France Garantie ». 100% de nos collaborateurs sont présents sur nos 4 sites en France. Plus globalement, pour l’ensemble de nos communications à nos assurés nous privilégions systématiquement la dématérialisation de nos courriers.
Autre exemple : Solly Azar et son réseau de réparateurs agrées s’engagent à privilégier des devis de réparation incluant des pièces de réemploi. Cette démarche écoresponsable contribue à réduire les coûts pour les clients tout en limitant le gaspillage de ressources. Les pièces recyclées bénéficient des mêmes garanties que les pièces neuves, offrant ainsi une solution durable et économiquement viable pour la réparation des véhicules.
Maëlle Faure : On voit une transformation des modes de consommation, beaucoup plus de consommateurs recherchent ses qualités dans un produit, dans une marque. L’univers de la moto ne fait pas exception. A l’image de la montée en puissance des pièces de réemploi pour les réparations citée ci-dessus, ou encore de la création du premier baromètre environnemental de la FFSA et de la FFM pour l’étude de l’impact écologique des sports mécaniques souvent décriés sur cette thématique. Le changement est en route !
Maëlle Faure : Une nouvelle page reste à écrire, même si la révolution de l’électrique n’a pas encore pris possession du marché deux-roues en comparaison au marché automobile, des évolutions sont à venir. Les changements des modes de déplacement, la hausse du coût de la vie, vont modifier les habitudes de consommation même au niveau de l’assurance moto.
Maëlle Faure : On observe un véritable essor des EDPM notamment en agglomération, il y a une transition des mobilités aujourd’hui concentrées aux grosses agglomérations. Les chiffres sont incontestables avec un fort recul des immatriculations notamment pour les cylindrées de moins de 50 cm3 (bilan 2023 des immatriculations de deux-roues en France -19% d’immatriculation en 50 cm3 pour les deux-roues neufs et – 8% au global sur cette catégorie selon le baromètre SOLLY AZAR-AAA DATA). Une des causes principales de cette baisse du marché s’explique entre autres par la bascule de nombreux utilisateurs vers ces nouvelles mobilités.
Pour les assureurs, il y a un enjeu fort à proposer une offre la plus adaptée possible pour protéger ses nouveaux utilisateurs d’EDPM d’autant que ces nouvelles mobilités s’accompagnent de nouveaux comportements routiers différent des usages classiques d’un deux -roues mais avec des risques cependant très similaires.
Maëlle Faure : Nous travaillons actuellement à aménager notre offre pour être au plus proche des attentes des motards pour la saison 2024, en mettant notamment l’accent sur la prévention (par exemple, encourager nos clients motards au port de gilets airbag).
Maëlle Faure : Soucieux de votre sécurité, en exclusivité chez SOLLY AZAR on vous offre la possibilité de rouler protéger avec un jean BOLID’STER avec un remboursement de 100€ sur l’achat d’un jean Made In France !
Merci Maëlle Faure pour cette interview qui nous présente plus en détail notre partenariat et l’importance d’être toujours bien équipé pour rouler en 2 roues.
*Cette article est tiré de l’un de nos articles publiés sur notre page Linkedin.