RIDE’STER SKIN

450,00

Jean moto ultra technologique au look vintage. Grâce à sa résistance et ses protecteurs de choc, il sera le meilleur allié des plus intrépides.

Comment choisir la taille de son jean ?
Guide des tailles

Certaines tailles sont en rupture de stock. Vous pouvez néanmoins les pré-commander.

Livraison gratuite partout dans le monde.

Longueur de l’entrejambe (B) est de 34″ soit 87cm pour toutes les tailles de jeans.

Le RIDE'STER Skin

100% ARMALITH® et coupe ergonomique, ce pantalon moto de tous les défis intègre des matériaux d’avant-garde. Fabrication semi industrielle dans notre atelier français. Plusieurs brevets, matériau ou confection, lui permettent de combiner de très hautes performances. Finition « huilé » FACILE : Imper - respirant, léger, hydrophile, stretch, lavable machine.

la Presse en parle

  • ARMALITH® Skin aux propriétés imperméables, respirantes et coupe vent

PROTECTION :

  • Fibre UHMWPE de grade aérospatial permettant d’assurer une résistance à l’abrasion sur une distance de 22m en cas de chute moto selon les conditions de la norme moto Cambridge CE-13595-2 ou AA 70Km/h selon la norme moto Darmstadt.
  • Résistance à la coupure, à la déchirure, à l’éclatement, à la traction ainsi qu’aux UV.
  • Fil de couture PA6.6 haute ténacité, dérivé de la technologie airbag.
  • Bouclier thermique en mesh de méta-aramide en cas de glissade prolongée.
  • Système adaptatif de maintien des protecteurs de chocs breveté.
  • Protecteurs de chocs respirants, ultra légers (80gr), ultra plats, souples et homologués niveau II, ils sont également réglables et amovibles.
  • Protecteurs de chocs hanches en option +35€
  • Lacet de serrage bas de jambes.

Matière :

  • Jeans: Armalith® 2.0 Skin 14Oz Indigo
  • Ceinture 3D: Armalith® 2.0 Skin 12Oz Indigo

Composition :

  • 36% CLY (viscose technique)
  • 33% UHMWPE
  • 15% Coton
  • 9% PA 6.6 HT
  • 7% Lycra

Coupe :

  • Coupe anatomique 3D pour un confort maximum en position Ride.
  • Permet de recouvrir les bottes avec le bas du jeans (selon morphologie et équipement).
  • Genoux préformés.
  • Rehausse dos.
  • Ceinture 3D super stretch.

Fabrication :

  • Numéroté
  • France 🇫🇷
  • Garantie décennale

Éco-responsabilité :

  • Fabrication à froid permettant une importante économie d’énergie ainsi qu’un maintien de l’élasticité après plus de 1000 lavages.
  • Finition brute permettant une économie d’énergie et d’eau.
  • Composants issus d’ateliers en France, Espagne, Italie et Autriche.
  • Circuit logistique court (du fil au jeans fini, moins de 1000km).

Conseil taillant :

  • Lors de l’achat le jeans doit serrer un peu, ensuite la coupe va s’adapter à la morphologie.
  • e stretch du RIDE’STER Skin est bien présent mais celui-ci est bloqué par une résine d’apprêt que nous appliquons en finition. Cet ennoblissement permet au jean « d’apprendre » et de mémoriser la morphologie de son propriétaire.
  • Après une trentaine d’heures de rodage puis quelques lavages, la résine fait place à une superbe patine et le jeans est parfaitement en forme.

La Ligne RIDE’sters

Le RIDE’STER est la réponse à plus de performance et de fonctionnalité. Ce jean de l’extrême est conçu en ergonomie 3D pour une position « ride ». Il est idéal pour s’embarquer dans de longs périples, et s’adresse aux motards puristes. Le RIDE’STER intègre de nombreux brevets.

Les motards exigeants seront comblés par cette prouesse « techno / vintage » qui permet un haut niveau de protection, combiné à un jeans toujours facile à vivre. Y compris par temps de canicule. Le RIDE’STER a été conçu pour résister à une chute moto sur revêtement routier. Et il garantit une résistance jusqu’à 32m à l’abrasion. Première mondiale : contrairement à d’autres marques de jeans moto, nos protecteurs de chocs (brevet et fabrication Autriche) cousus dans leur gaine sont amovibles. Offrant ainsi au motard la totale liberté de rider, avec ou sans ! Les protecteurs de chocs sont largement dimensionnés et parfaitement positionnés sur les articulations à protéger. Le montage souple (tissu stretch + boucles élastiques) maintient une compression sur la peau lors de l’impact exactement comme pour une combinaison en cuir. L’idée du jean technique moto « ultime » est née dans la tête du fondateur en 2004 (modèle E-Strong à l’époque où il dirigeait ESQUAD). Depuis 2015, BOLID’STER en est à sa cinquième génération de RIDE’STER. Voici les caractéristiques différenciant ces 5 modèles :

Voir le tableau comparatif